Hvorfor vælge os

Pålidelig kvalitetssikring

Strenge kvalitetskontrolprocedurer sikrer, at hvert produkt, der forlader deres anlæg, opfylder de højeste standarder for pålidelighed og ydeevne.

Tilpasning

Lever skræddersyede løsninger til at imødekomme specifikke kundekrav, hvilket giver mulighed for skræddersyede lejer til unikke applikationer.

Avancerede fremstillingsprocesser

Med state-of-the-art udstyr og teknikker sikrer Weichuang højkvalitetsproduktion og ensartede resultater.

Teknisk support

Virksomheden tilbyder omfattende teknisk support for at hjælpe kunder med at vælge det rigtige leje til deres applikation og løse eventuelle problemer, der måtte opstå.

Hvad er Taper Rollers?

Koniske ruller er en type cylindrisk rulleleje, der har koniske rulleelementer med tilspidsede ender. Den indre løbebane og den ydre løbebane er også tilspidsede, så rullerne kan passe ind i de koniske rum. Dette design gør det muligt for rullerne at justere sig selv efter belastningens akse og giver støtte mod både radiale og aksiale belastninger.

Hjem 12 Den sidste side 1/2

WBM producerer højpræcisions koniske ruller: Kapacitet: 10 millioner stk. pr. måned; Restkapacitet: 4 mio. stk. pr. måned; 5 rulle produktionslinjer; 7 maskiner til kold styring (3 statsborgere, 4 indenlandske); Varmebehandlingskapacitet: 9 tons pr. dag.

De forskellige typer koniske ruller
 

Kun aksiale belastninger
Kun aksiale belastninger ligner andre rullelejer af tryktype. Rullerne er sat op, så deres akser forbliver vinkelrette på lejeboringsaksen, hvilket lader dig installere den større diameter væk fra boringen end den mindre diameter. De fungerer godt til mange typer aksiale belastninger. De kan arbejde i flere retninger, hvilket giver dig en smule mere tilpasningsevne til at installere dem i dit system, herunder håndtering af bevægelse ind og ud af din produktionsfacilitet med relativ lethed og minimale økonomiske vanskeligheder.

 

Aksiale og radiale belastninger
Denne tilspidsede rulle bruger en vinkel skabt af kontaktlinjen mellem rullerne og skålen og boreaksen. Jo bredere vinklen er, den mest passende er denne mulighed til håndtering af tillidsbelastninger. Imidlertid reduceres den radiale belastningskapacitet, når vinklen udvides. Som et resultat er denne type rulle god, når den installeres som en enkelt række til aksiale belastninger. Det gør det til et godt valg til mere envejs belastningsstyring, herunder transportbåndsstyring i forskellige produktionsfaciliteter, der håndterer tunge belastninger, som din.

 

Flere rullerækker
Mange koniske ruller bruger flere rullerækker til at hjælpe med at håndtere forskellige retninger. Typisk har de to eller fire rækker af koniske ruller, selvom forskellige andre designs og layouts er mulige. Når de er installeret, placeres de i rækker ved siden af ​​lejet, så tryk i begge retninger er muligt. Det er med til at gøre disse til de mest forskelligartede og tilpasningsdygtige rullemuligheder, selvom de normalt er lidt dyrere end andre rulletyper.

Hvad ved du om Taper Rollers?

 

 

Et nøgleelement i maskiner, der er designet til tunge opgaver, det koniske rulleleje består af en kegle (indvendig ring), en kop (ydre ring), ruller og et bur. Rullerne er tilspidsede i form af afkortede kegler, og både de indre og ydre ringløbebaner er tilspidsede for at passe til rullernes form.

 

Fremspringet af løbebanen og rullespidserne mødes alle på et fælles punkt på lejets hovedakse. Denne koniske geometri giver ægte koaksial rotation, som forhindrer glidende bevægelse mellem løbebanerne og rullerne og dermed reducerer komponentslid og træthed.

 

Koniske rullelejer kan understøtte både radiale og aksiale belastninger, hvorimod andre lejetyper er designet til primært at bære én type belastning. Uanset om belastningen på lejet er radial, aksial eller en kombination af begge, inducerer konusdesignet en resulterende kraft, der skubber rullerne op ad konusen mod keglens flange eller ribbe. Denne kraft sætter rullerne mod flangen og opretholder rullejusteringen. Ingeniører designer almindeligvis systemer, der bruger koniske rullelejer i modstående par, således at aksiale kræfter understøttes lige meget i begge retninger.

 

En anden fordel ved koniske rullelejer er justerbar spillerum. Kop- og keglesamlingen kan adskilles, hvilket giver mulighed for at skabe endespil (aksial frigang) eller forspænding (aksial interferens) ved at flytte koppen eller keglen aksialt under installationen. I mange applikationer vil en lille forspænding maksimere lejets ydeevne og levetid. Dog en advarsel: overdreven forspænding kan drastisk reducere lejernes levetid eller generere høje temperaturer, der hurtigt kan føre til lejefejl.

 

En tredje fordel ved koniske rullelejer er evnen til at understøtte højere lastbærende kapacitet sammenlignet med kuglelejer af samme størrelse. Linjekontakt mellem hver rulle og løbebane giver en bredere vægtbærende overflade end en kugles punktkontakt - så for en identisk belastningskapacitet vil et konisk rulleleje være mindre i størrelse end et kugleleje.

Fordele ved koniske ruller
 

Disse lejer tilbyder flere fordele i forhold til andre typer lejer, hvilket gør dem ideelle til brug i en lang række applikationer. Her er blot nogle få af de fordele, som koniske rullelejer kan tilbyde:

Øget belastningskapacitet:Disse lejer er i stand til at bære højere belastninger end andre typer lejer på grund af deres unikke design og geometriske struktur.

 

Forbedret holdbarhed:Disse lejer er designet til at modstå hårdt brug, og som sådan findes de ofte i industri- og bilindustrien.

 

Reduceret friktion:Designet af disse lejer hjælper med at reducere friktionen, hvilket gør dem mere effektive end andre typer lejer.

 

Lav vedligeholdelse:Disse lejer kræver lidt vedligeholdelse og kan ofte holde i mange år uden at skulle udskiftes.

 

Driftssikkerhed:Rullelejerne er designet på en sådan måde, at de fungerer jævnt på kontaktfladerne uden besvær med slid og ælde i nogen form for maskineri. Dette sikrer forbedret drift og ydeevne.

 

Lav støj og vibrationer:Disse er effektivt designet på en måde til at fungere i mekaniske systemer uden at skabe støj og vibrationer.

 

Længere levetid:Koniske rullelejers effektivitet og pålidelighed gør dem velegnede til højtydende applikationer og giver dem længere levetid uden omfanget af funktionelle skader eller slid.

Needle Roller

 

Konstruktionen af ​​koniske ruller

Komponenterne
Koniske rullelejer består af fire komponenter. Disse er den indre ring, den ydre ring, de tilspidsede ruller og buret. Keglen, som indeholder den indre ring, rullerne og buret kan adskilles fra den ydre ring eller bæger.
Rullerne er udformet med en tilspidsning, samt de indre og ydre ringløbebaner, der er kegleformede segmenter, således at den koniske overflade af løbebanerne og rulleakserne mødes på et enkelt punkt på lejets hovedakse, når projekteret. Dette specifikke design gør det muligt for keglernes bevægelse at forblive koaksial, samtidig med at enhver glidende bevægelse i lejet elimineres.
Deres specifikke design tillader koniske rullelejer at bære større belastninger end kuglelejer uden nogen forekomst af den differentielle skrubning, der opstår, når en rulle glider i stedet for at rulle. Rullerne er styret af en flange på den indvendige ring, der forhindrer dem i at glide ud ved høje hastigheder. Jo større keglernes halve vinkler er, jo større aksialkraft kan lejet klare.

Funktioner af koniske ruller

 

Koniske rullelejer bærer hovedsageligt den radiale og aksiale kombinerede belastning. Bæreevnen afhænger af løbebanevinklen på den ydre ring. Jo større vinklen er, jo større er bæreevnen. I henhold til antallet af rullende elementer i lejet kan det opdeles i enkeltrækkede, dobbeltrækkede og firerækkede koniske rullelejer. Afstanden af ​​enkeltrækkede koniske rullelejer skal justeres af brugeren under installationen; frigangen for dobbeltrækket og firerækket konisk rulleleje er givet i henhold til brugerens krav, når produktet forlader fabrikken, så det behøver ikke justeres af brugeren.

 

Koniske rullelejer har koniske indvendige og ydre ringløbebaner, og koniske ruller er arrangeret mellem dem. Projektionslinjerne for alle koniske overflader konvergerer i samme punkt på lejeaksen. Dette design gør koniske rullelejer særligt velegnede til sammensatte (radiale og aksiale) belastninger. Lejets aksiale belastningskapacitet bestemmes for det meste af kontaktvinklen; jo større vinklen er, jo højere vil den aksiale belastningskapacitet være. Vinklen er udtrykt ved beregningskoefficienten E; jo større værdien af ​​E er, jo større er kontaktvinklen, og jo større er anvendeligheden af ​​lejet under aksial belastning.

 

Koniske rullelejer er sædvanligvis adskilt, det vil sige, at den koniske indvendige ringsamling, der består af rulle- og bursamling, kan installeres separat fra den tilspidsede ydre ring (ydre ring).

 

Koniske rullelejer er meget udbredt i biler, valseværker, minedrift, metallurgi, plastmaskiner og andre industrier.

Hvad er smøremetoder for koniske ruller
 
1

Manuel smøring
Dette er den mest primitive metode. Når smøreolien i det koniske rulleleje er utilstrækkelig, skal du bruge en olieskrue til at tilføre olie. Men denne metode er vanskelig at opretholde en vis mængde olie. Det er mere farligt at glemme at tanke brændstof på grund af uagtsomhed. Det bruges normalt kun i let belastning, lav hastighed eller intermitterende sport. Når det er bedst at betjene, skal du installere et støvdæksel eller kugleventil på tankningshullet. Og brug filt, bomuld, uld etc. som filteranordning.

2

Olieringssmøring
Smøreolien fra oliesumpen føres til lejet af ringen, der er hængt på akslen og kan rotere (kun for den horisontale aksels smøremetode). Den er velegnet til lejer med mellemhastighed og høj hastighed med en akseldiameter større end 50 mm. Olieringen er bedst sømløs, når forholdet mellem lejebredde og diameter er mindre end 2, kan der kun bruges én oliering, ellers kræves der to olieringe.

3

Olierovssmøring
Baseret på olierebets kapillar- og sifonvirkning til at lede smøreolien i oliekoppen til det koniske rulleleje, bruges det hovedsageligt til lejer med let belastning og medium belastning med en periferihastighed på mindre end 4-5m /s. Derudover kan olierebet bruges i hele processen. Spil en filtrerende rolle.

4

Oliepude smøring
Ved hjælp af kapillærvirkningen af ​​oliepuden påføres smøreolien i oliepuljen på overfladen af ​​skaftets diameter. Denne metode kan holde friktionsoverfladen ren, men støv vil også blokere porerne og forårsage utilstrækkelig olietilførsel. Olieforsyningen af ​​oliepudesmøring er normalt kun 1/20 af oliesmøringen.

5

Stænksmøring
Den smøreolie, der sprøjtes af de roterende dele i olietanken, tilføres lejet.

6

Spray smøring
Smøremetode, hvor smøreolien sprøjtes på friktionsoverfladen efter forstøvning.

7

Tryksmøring
At stole på smørepumpens tryk for at levere olie til lejet og genvinde den smøreolie, der strømmer ud af lejet, til oliepuljen til genbrug. Det er den mest stabile og stabile smøremetode til højhastigheds, kraftige og vigtige koniske rullelejer. .

8

Cirkulerende oliesmøring
Oliepumpen bruges til at transportere den filtrerede olie til de lejede dele, og smøreolien efter passage gennem lejet filtreres og afkøles til brug. Da cirkulerende olie kan fjerne en vis mængde varme og afkøle lejet, er denne metode velegnet til koniske rullelejekomponenter med højere hastigheder.

9

Jet smøring
Højtryksolien sprøjtes ind i det koniske rulleleje gennem dysen med en oliepumpe, og olien, der sprøjtes ind i lejet, strømmer ind i olierillen gennem den anden ende af lejet. Når lejet roterer med høj hastighed, får rulleelementerne og buret også den omgivende luft til at danne en luftstrøm med en relativt høj rotationshastighed. Det er svært at sende smøreolien til lejet ved den generelle smøremetode. På dette tidspunkt skal smøreolien sprøjtes ved højtryksindsprøjtning. I lejet skal dysens position placeres mellem den indvendige ring og midten af ​​buret.

 
Specifikationer for koniske ruller
 
01/

Levetid
Når komponenterne i lejet begynder at få materialet afskalning, anses lejet for at være træt, og øjeblikkelig udskiftning anbefales. Levetiden kan estimeres ud fra ISO 281. Denne standard estimerer lejernes levetid, baseret på 90 % pålidelighed for alle rullelejer, og tager højde for variabler som materialer, fremstillingskvalitet, belastningstyper, driftsforhold, smøring og forurening.

02/

Temperatur
Termisk udvidelse af lejekomponenter er uundgåelig, men overdreven varme kan aflastes af smøremidlet, materialerne og konstruktionen af ​​løbebanerne, burene og valserne og overordnede overfladearealer. Korte driftsbetingelser, såsom opstart af lejer eller et nyligt installeret leje, kan fremkalde en temperaturstigning, men denne falder næsten altid. Dette er et resultat af den termiske udvidelse, som lejekomponenter oplever. Der skal udvises stor forsigtighed ved valg af lejer til præcisionsudstyr.

03/

Fart
Temperaturen på lejet dikterer i høj grad driftshastigheden. Referencehastighed er den hastighed, hvormed den varme, der genereres og afgives af lejet, er i ligevægt. Begrænsende hastighed er den højeste hastighed, hvormed lejet er beregnet til at rotere.

04/

Moment
Lejemoment kan tilskrives flere variabler, såsom rullestørrelse, antal ruller, kurvsammensætning, lejetolerancer, smøremiddeltype og fyldning samt lejets belastning. Lejemoment er klassificeret i tre kategorier.
Startmoment er måling af det drejningsmoment, der kræves for at starte rotation af en løbebane i lejet. Dette er væsentligt højere end køremomentet.
Det gennemsnitlige drejningsmoment er det gennemsnitlige drejningsmoment, som lejet udsættes for ved et konstant omdrejningstal.
Det maksimale drejningsmoment er det maksimale drejningsmoment, som et leje oplever, men det kan være svært at bestemme.

Certificeringer
 
product-1-1
product-1-1
product-1-1
4.jpg (264×372)
product-1-1
Vores fabrik
 

WBM er en professionel lejeleverandør etableret i 1988, der hovedsageligt leverer kuglelejer, koniske valser, slibeværktøj og testudstyr samt rådgivnings-/handelstjenester i lejeindustriens forsyningskæde. Virksomheden har et kvalitetsstyringssystem, der integrerer design, produktion, salg, service og forskning, beliggende i Lilu Industrial Park, Luolong District, Luoyang, Kina, fabrikken dækker et areal på 36.300 kvadratmeter. På nuværende tidspunkt har Weichuang 80 opfindelsespatenter, der giver kunderne produkter og tjenester af høj kvalitet.

product-1-1

 

ofte stillede spørgsmål
 
 

Q: Hvordan vælger du et konisk rulleleje?

A: Udvælgelseskriterier
Kombinationskræfter: En kombination af aksiale og radiale belastninger kræver næsten altid et konisk rulleleje. Bestemmelse af belastningskapacitet: Kontaktvinklen bestemmer belastningskapaciteten, så det er vigtigt at bestemme belastningsvinklerne et leje vil håndtere.

Q: Hvad er formålet med et konisk rulleleje?

A: Koniske rullelejer er designet til at reducere friktionen og til gengæld reducere den varme, der kan få lejestrukturer til at svigte. Dette leje bruges i mange industrielle applikationer og er optimalt for dem, der udsættes for overbelastning.

Spørgsmål: Hvilken er den mest foretrukne anvendelse af koniske rullelejer?

A: Disse lejer bruges typisk i tunge industrielle applikationer såsom entreprenørudstyr, mineudstyr og papirfabrikker. Disse lejer skal smøres korrekt for at sikre jævn drift og lang levetid.

Sp: Skal koniske rullelejer justeres?

A: Endplay-justeringer i koniske rullelejer udføres under montering eller installation for at kompensere for den forventede termiske udvidelse under drift og systemafbøjninger.

Q: Kan koniske rullelejer justeres?

A: Med koniske rullelejer angiver udtrykket "indstilling" simpelthen den specifikke mængde endespil (aksial spillerum) eller forspænding (aksial interferens) i et monteret leje. Fleksibiliteten til nemt at justere og optimere indstillingen på monteringstidspunktet er en iboende fordel ved koniske rullelejer.

Q: Er koniske rullelejer bedre end kuglelejer?

A: Hvad er forskellen mellem koniske rullelejer og kuglelejer? Som med alle rullelejer har det koniske rulleleje en linjekontakt versus et kugleleje med punktkontakt. Linjekontakt har højere belastningskapacitet, mens kuglelejet har en højere hastighedskapacitet.

Q: Hvilken egenskab gør koniske rullelejer unikke?

A: God stivhed: Det strukturelle design af koniske rullelejer giver høj stivhed, hvilket gør dem i stand til at fungere stabilt under høje belastninger og vibrationsbelastninger.

Spørgsmål: Hvorfor skal koniske lejer forspændes?

A: Forspændte lejer giver mere nøjagtig akselføring, fordi forspænding giver en højere grad af stivhed, hvilket begrænser akslens evne til at afbøje under belastning.

Spørgsmål: Hvorfor forspænde koniske rullelejer?

A: For at forbedre løbenøjagtigheden ved at reducere udløbet af akslen, samt at øge positionsnøjagtigheden i radial og aksial retning. For at forbedre gearindgrebsnøjagtigheden ved at øge lejestivheden.

Q: Hvilken vinkel er koniske rullelejer?

A: mellem 10 grader og 30 grader
Den aksiale belastningsbæreevne af koniske rullelejer øges med stigende kontaktvinkel. Størrelsen af ​​kontaktvinklen, som normalt er mellem 10 grader og 30 grader, er relateret til beregningsfaktoren e (fra produkttabellen): Jo større værdien af ​​e, jo større er kontaktvinklen.

Sp.: Bruges koniske rullelejer kun til radiale belastninger?

A: Koniske rullelejer er i stand til at bære både radiale og aksiale belastninger, men bruges i vid udstrækning til applikationer, hvor radial belastningskomponent dominerer. De bruges ofte i par til at tage trykbelastningen i begge retninger. Det koniske rulleleje består af rulleelementer i form af en keglestub.

Q: Hvilket materiale bruges til koniske rullelejer?

A: Det mest almindelige materiale til kuglelejer, rullelejer og koniske rullelejer er krom SAE 52100 lejestål. Dette leje kan fremstilles af et højt kulstofindhold på 1,5% og har en Rockwell-hårdhed på omkring 64 HRC.

Q: Hvad er hastigheden af ​​et konisk rulleleje?

A: Hastigheden af ​​koniske rullelejer er begrænset til ca. 0.5 millioner DN (en kegle-ribbe tangential hastighed på ca. 36 m/sek (7000 ft/min), medmindre der lægges særlig vægt på smøring og design kegle-ribholler-store-ende kontakten.

Q: Hvad er den ydre ring af et konisk rulleleje?

A: I koniske rullelejer omtales den ydre ring nogle gange som "koppen" og den indre ringsamling som "keglen". Disse kaldes nogle gange "underenheder", med et enkelt leje kaldet en "enhed".

Q: Er et konisk rulleleje et trykleje?

A: Koniske rullelejer findes i to typer: TT og TTF. TT lejer har en ribbe på husskiven og kan styre akslen nøjagtigt i radial retning. Omvendt har TTF-lejer ingen ribbe på husskiven og kan tåle en vis excentricitet under drift.

Q: Hvor er koniske rullelejer egnede?

A: I mange applikationer bruges koniske rullelejer i ryg-til-ryg-par, så aksiale kræfter kan understøttes lige meget i begge retninger. Par koniske rullelejer bruges i bil- og køretøjshjullejer, hvor de skal klare store lodrette (radiale) og vandrette (aksiale) kræfter samtidigt.

Q: Hvordan vælger du et konisk rulleleje?

A: Udvælgelseskriterier
Kombinationskræfter: En kombination af aksiale og radiale belastninger kræver næsten altid et konisk rulleleje. Bestemmelse af belastningskapacitet: Kontaktvinklen bestemmer belastningskapaciteten, så det er vigtigt at bestemme belastningsvinklerne et leje vil håndtere.

Q: Hvad er belastningskapaciteten af ​​et konisk rulleleje?

A: Et konisk rulleleje har en dynamisk belastningskapacitet på 26 kN. Den ønskede levetid for 90% af lejerne er 8000 timer, og hastigheden er 300 rpm. Den ækvivalente radiale belastning, som lejet kan bære, vil være næsten.

Sp: Skal koniske rullelejer justeres?

A: Endplay-justeringer i koniske rullelejer udføres under montering eller installation for at kompensere for den forventede termiske udvidelse under drift og systemafbøjninger.

Q: Hvordan identificerer du et konisk rulleleje?

A: Koniske rullelejer: Disse er forskellige ved, at de er tilspidsede for at tåle aksiale belastninger. Disse lejer kommer ikke i skærmede eller forseglede muligheder og er rullelejer i stedet for kuglelejer. De består af kopper og kegler og fås i både metriske og imperiale størrelser.

Vi er professionelle producenter og leverandører af koniske ruller i Kina, med bulkprodukter af høj kvalitet på lager. Hvis du vil købe tilpasset konisk rulle til konkurrencedygtig pris, velkommen til at få tilbud fra vores fabrik.