Monteringsmetoden for lejet varierer afhængigt af lejestruktur og passform. I almindelighed, da akslen hovedsagelig drejes, har den indre ring en interferenspasning. Cylindriske borelejer, tryk med flere presser eller brug varme opladningsmetoder. Til koniske huller monteres direkte på konisk aksel eller med en ærme.
Når den er monteret i yderkassen, passer den generelle clearance meget, og den ydre ring har en interferensmængde, som normalt presses ved en tryk eller en kold krympeformningsmetode efter afkøling. Når tøris anvendes som kølevæske, og krympningen er installeret, vil fugtigheden i luften kondensere på lejens overflade. Derfor kræves der passende rustforebyggende foranstaltninger. Bearing installation kræver generelt brug af specialiserede værktøjer såsom lejer varmeapparater.
https://www.bearingroller.com/rolling-elements/taper-roller/cylindrical-roller.html
1. Montering af cylindrisk boring
(1) Fremgangsmåde til presning med en presse
Små lejer anvendes i vid udstrækning i pressetryk. Puden er anbragt i den indre ring og presset stille til den indre ring med en presse for tæt kontakt med akselskulderen. Installation af den indre ring på den ydre ringpude er årsagen til indrykning og knusning på løbebanen, så det er absolut forbudt.
Ved drift er det bedst at anvende olie på parringsfladen på forhånd. Hvis du skal bruge en hammer til at banke på installationen, skal du lægge en blok på den indre ring. Denne praksis har ofte været årsagen til bærende drift, så det er begrænset til tilfælde af lav interferens, ikke for stor interferens eller mellemstore og store lejer.
For ikke-adskilte lejer, såsom dybgarnekuglelejer, hvor den indre ring og den ydre ring skal installeres med interferens, skal du bruge padpuden og bruge skruen eller olietrykket til at trykke den indre ring og den ydre ring på samme tid. Den yderste ring på det selvjusterende kugleleje er let at vippe, og selv om det ikke er en interferenspas, er det bedre at installere puten.
Til separate lejer som cylindriske rullelejer og koniske rullelejer kan de indvendige og ydre ringe monteres på akslen og det ydre hus. Når de indvendige og ydre ringe er samlet i hinanden, skal nøglen stabilisere sig. Stabiliser de to sammen, så midtpunktet af de to ikke afviger, og pressen vil medføre, at løbbanens overflade sidder fast.
(2) Metode til varm opladning
Store lejer kræver meget kraft, når de trykkes ind, så det er svært at trykke ind. Derfor anvendes metoden til opvarmning af lejet i olien for at udvide den og derefter fastgøres til akslen i vid udstrækning. Med denne metode er det muligt at afslutte arbejdet på kort tid uden at tilføre lageret unødig kraft.
Lagertemperaturens opvarmningstemperatur er baseret på lagerstørrelsen og den krævede interferens. Forholdsreglerne for hot loading operationer er som følger:
(a) Opvarm ikke lejet til over 120 ° C;
(b) For at forhindre lejer i at komme i direkte kontakt med bunden af oliesporet, er det bedst at overveje at placere lejet på metalnetbordet eller løfte lejet
c) Opvarmning af lejet til en temperatur på 20 ° C til 30 ° C højere end den ønskede temperatur, således at den indre ring ikke bliver kold under drift og er vanskelig at installere;
(d) Efter installation er kølet nedkølet, og bredderetningen er også kontraheret, så brug en akselmøtrik eller anden egnet metode til at spænde den for at forhindre mellemrum mellem den indre ring og lejeskulderen.
2, installation af konisk boring leje
Den tilspidsede boring lagrer direkte den indre ring til den koniske aksel eller er monteret på den cylindriske aksel med en adapterhylster og en demonteringshylster. Storskala selvjusterende lejer installeres ofte med olietryk.
3, driftskontrol
Efter afslutningen af lagerinstallationen for at kontrollere om installationen er korrekt, udføres operationskontrollen, og den lille maskine kan drejes manuelt for at bekræfte, om drejningen er glat. Inspektionsemnerne har ringe kørsel på grund af fremmedlegemer, ar og indrykning, ujævn rotation på grund af dårlig installation, dårlig bearbejdning af monteringssædet, for højt moment på grund af for lille clearance og installationsfejlforseglingsfriktion. . Hvis der ikke er nogen abnormitet, kan strømkørslen startes.
Da den store maskine ikke kan drejes manuelt, slukkes strømmen umiddelbart efter, at belastningen ikke er startet, og inerti-operationen udføres for at kontrollere, om der er vibrationer, lyd, om de roterende dele er i kontakt mv. er bekræftet, at der ikke er nogen abnormitet og derefter træder i strømkørslen.
Strømkørslen starter fra den lave lasthastighed og øges langsomt til den nominelle tilstands nominelle drift. De elementer, der skal kontrolleres under testkørslen, er, om der er unormal støj, overførsel af lejetemperatur, lækage af smøremiddel og misfarvning. Hvis der opdages en abnormalitet under testkørslen, skal du straks stoppe operationen, kontrollere maskinen og fjerne lejekontrollen, hvis det er nødvendigt.
Bearetemperatur inspektion er generelt estimeret fra udseendet af huset. Oliehullet bruges dog til direkte at måle temperaturen på lejrets ydre ring, hvilket er mere præcist. Lejetemperaturen begynder at stige gradvist. Hvis der ikke er nogen abnormitet, er det normalt stabilt efter 1 ~ 2 timer. Hvis lejet eller monteringen er defekt, stiger lejetemperaturen kraftigt, og der opstår en usædvanlig høj temperatur. Årsagerne er f.eks. Et overdrevent smøremiddel, for lille lejeafstand, dårlig installation, overdreven friktion af tætningsindretningen og lignende. I tilfælde af højhastighedsomdrejning er udvælgelsen af smøremetoden for lejet også årsagen.
Henan Weichuang Bearing Precision Technology Co, Ltd
Adresse: Nej. 369, Licheng Road, Luolong District, Luoyang City, Henan-provinsen, Kina
Tlf .: +86 15937969996
Email: info@w-bm.com