SKF fortsætter med at gen-forestille intelligent og ren rotation med udviklingen af ​​et innovativt temperatur-bestandigt, korrosions-tolerant stål til flymotorlejer kaldet ARCTIC15.

Med luft- og rumfartsindustriens stræben efter at nå netto nul-emissioner inden 2050, udvikler næste generations jetmotordesign sig mod banebrydende arkitekturer, som kræver rullelejer, der er i stand til højere effekttæthed og hastigheder ud over de nuværende designregler.

SKFs kunder designer nye motorer, der sigter mod at reducere brændstofforbruget med 20 til 25 %*, hvilket også reducerer emissionerne. For at understøtte disse nye designs vil SKFs nye stål muliggøre lejeløsninger, der kan understøtte udviklingen af ​​nye arkitekturer af motorer til luftfart.

"Efterhånden som luftfarten bevæger sig i retning af at designe motorer, der sigter mod at reducere brændstofforbruget med op til 25 %, hvilket reducerer emissionerne betydeligt, fornyer SKF sig for at matche den ambition. Vores nye stållegering ARCTIC15 er konstrueret som et banebrydende materiale, der giver mulighed for mindre, mere kompakte lejeløsninger, der håndterer hele højere belastninger, låser op for hele levetiden og fører til en ny motorarkitektur, som en ny motorarkitektur. nyt stål muliggør hurtigere udviklingscyklusser og understøtter industriens bæredygtighedsmål for fremtiden", siger Gregory A Zimmerman, direktør for Aerospace Business Unit hos SKF.

For en sådan ydelsesforøgelse udføres det første trin ved at erstatte stålrulleelementer med keramiske rulleelementer. Det andet trin kommer ved at parre keramiske rulleelementer med et avanceret aeromotorlejestål med højere belastnings- og temperaturkapacitet end eksisterende stål. Disse karakteristiske egenskaber åbner døren til nye motorarkitekturer med øget effektivitet.

"Med tvær-funktionelt samarbejde og bæredygtighedsdrevne-programmer, der er tilpasset globale megatrends og industribehov, driver vi aktivt klimaomstillingen. Som både leverandør og kunde omdanner vi dyb indsigt til smarte, praktiske løsninger, der reducerer friktion, reducerer emissioner og forlænger udstyrets levetid-hjælper med at bevæge sig til mere bæredygtige industrier på land, siger Hans, som hjælper med at udvikle en bæredygtig industri, i retning af en industri, Løsninger.

Den nye patenterede stålteknologi vil være kommercielt tilgængelig og deles af SKF i Patent Bay. En ny platform åben for virksomheder, der har til formål at accelerere teknologier med potentiale til at fremme bæredygtighed ved at gøre udvalgte patenter frit tilgængelige for andre.

Følgende satte gang i udviklingen af ​​ARCTIC15

SKFs Aerospace-team har udviklet og med succes testet et innovativt-karburiseret rustfrit stål til aero-motorlejer i næsten et årti, lige siden SKFs kunder begyndte at designe næste-generationsmotorer med fokus på at reducere brændstofforbruget - drevet af det EU-finansierede{{4} Clean Sky-initiativ}