Som en slags underklasse af lejer er dybe rille kuglelejer meget udbredt i moderne udstyrsindustrien på grund af deres brede anvendelse og lang levetid. Forarbejdningens præcision og kvalitet af udstyr er blevet stærkt forbedret. Det kan siges at deep groove kuglelejer I fremtiden udstyr installation vil være et stort antal applikationer, og dens markedsudsigter vil være bredere.
Den brede anvendelse af dybe riller kuglelejer har haft gavn af den fælles forståelse af de fleste udstyrsarbejdere, og er blevet accepteret af alle for sin fremragende præstation. Jeg har været involveret i vedligeholdelse og reparation af mekanisk udstyr i mange år. Jeg har kontaktet dybe spor kuglelejer i mange aspekter, og jeg har stor forståelse for dets installation, brug og vedligeholdelse. Jeg har opsummeret nogle oplevelser og diskuteret med dig.
(1) Karakteristik af dybe rille kuglelejer
Kuglelejerne har en enkel struktur og er nemme at opnå høj fremstillingspræcision i forhold til andre typer, så det er let at være masseproduceret i serie, og fremstillingsomkostningerne er også lave, og brugen er meget almindelig. Den aksiale lastbærende kapacitet øges, når en større radial clearance er valgt, og kontaktvinklen er nul, når den udsættes for en ren radialkraft. Når der er en aksial kraft, er kontaktvinklen større end nul. Generelt anvendes et stemplet bølgebog, et fast bur anvendes, og en nylonramme anvendes undertiden. Udover den grundlæggende type har dybe rille kuglelejer også forskellige modificerede strukturer, såsom: dyb rille kuglelejer med støvdæksel; dybe rille kuglelejer med gummitætninger; dybe rille kuglelejer med snap riller; Deep groove kuglelejer med stor belastning kapacitet bolden kugle; dobbel række dybe rille kuglelejer. Men de har alle følgende fælles træk:
1. Hver hylse af strukturen dybe rille kuglelejer har en kontinuerlig rille type raceway, hvis tværsnit er cirka en tredjedel af kuglens omkreds. Det bruges hovedsagelig til at bære radial belastning og kan også bære en bestemt akse. Retningsbelastning
2. Når lejerens radiale klaring øges, har den et vinkelkontaktkugleleje og kan bære den aksiale belastning skiftevis i to retninger;
3, friktionen er lille, rotationshastigheden er høj;
4, strukturen er enkel, fremstillingsomkostningerne er lave, og det er let at opnå høj fremstillingspræcision;
5, generelt bruge stempel bølge bur, den indre diameter er større end 200 mm eller højhastighed kørende lejer, ved hjælp af bilkroppen bur.
(2) Vedligeholdelse af installation og vedligeholdelse
Deep groove kuglelejer er de mest repræsentative rullende lejer og er meget udbredt. Passer til højhastighedstog eller højhastighedstog, det er meget holdbart, lav vedligeholdelse og lang driftscyklus. Det kræves dog, at professionelle teknikere regelmæssigt kontrollerer og vedligeholder for at sikre sikkerhed, pålidelighed og driftscyklus og kvalitet af operationen.
Montering af et dybt rille kugleleje
Samlingen af dybe rille kuglelejer kræver, at montagepersonale har høj ekspertise og stramt håndhæve tekniske krav og driftsprocedurer under samleprocessen.
Hvorvidt lejet er installeret eller ej, påvirker lagrets nøjagtighed, levetid og ydeevne. Derfor skal du undersøge installationen af lejet fuldt ud, og monter lejerne i overensstemmelse med følgende driftsstandarder.
1. Rengør lejer og tilhørende dele (til oliesmørende lejer og dobbeltsidede olietætninger eller støvhætter, tætningslager skal ikke rengøres før installationen).
2. Kontroller størrelsen og afslutningen af de relevante dele.
3. Installationsmetode Placeringen af lejet bør baseres på lejekonstruktionens lagerstruktur, størrelse og matchende karakter. Trykket bør påføres direkte på hylsterets endeflade, og trykket bør ikke overføres gennem rullerne.
(3) Lejeinstallationen vedtager generelt følgende fremgangsmåde
Press-fit: Lejerens indvendige ring er tæt monteret med akslen. Når den ydre ring og lejehushullet er løst monteret, kan lejet presses på akslen med en presse, og så er akslen monteret i lejehushullet sammen med lejet. Ved pressning er lejemuffen (kobber eller mildt stål) lavet af blødt metalmateriale anbragt på endefladen af lejens indre ring. Lagerets ydre ring er tæt matchet med lejesædet. Når den indre ring og akslen er løst tilpasset, kan lejet anvendes. Først tryk ind i husets boring, så monteringshylsterets ydre diameter skal være lidt mindre end diameteren af husets boring. Hvis lejeringen og akslen og sædehullet er stramt monteret, skal den indre ring og den ydre ring presses ind i akslen og sædehullet samtidig, og samlehylsterets konstruktion skal kunne spændes samtidigt endefladerne af den indre ring og den ydre ring af lejet.
Opvarmning og montering: Det er en almindelig og arbejdsbesparende installationsmetode ved opvarmning af leje eller lejesæde og ved hjælp af termisk udvidelse for at omdanne den stramme pasform til en løs pasform. Denne metode er velegnet til montering af lejer med stor interferens, før varm belastning. Sæt lejet eller hylsteret på det adskilte leje i brændstoftanken og opvarm det jævnt ved 80-100 ° C, fjern det derefter fra olien og lad det så hurtigt som muligt på akslen. For at forhindre, at det indre ringendeflade og skulderen stikker tæt efter afkøling, afkøles lejet. Axial fastgørelse kan udføres igen. Når den ydre ring af lejet er tæt monteret med lejesædet lavet af letmetal, kan varmepåfyldningsmetoden i det opvarmede lejesæde undgå slid på festeoverfladen. Ved opvarmning af lejet med brændstoftanken skal der være et gitter i en vis afstand fra bunden af kassen, eller lejet skal hænges med en krog. Lejet bør ikke placeres på bunden af kassen for at forhindre, at urenheder sænkes i lejet eller ujævnt opvarmning. Der skal være et termometer i tanken. Stram kontrol af olietemperaturen må ikke overstige 100 ° C for at forhindre hærdningseffekt og reducere hårdheden af hylsteret.
Lagerets monteringsmetode er generelt det tilfælde, hvor akslen roterer. Derfor er samarbejdet mellem den indvendige ring og akslen et win-win-samarbejde, og samarbejdet mellem lejens ydre ring og lejekammeret er en klarpasning. Bearbejdningskontrol Når installationen af lejet er afsluttet, skal operationskontrollen udføres straks, og det afgøres, om installationen er normal.
Drift og vedligeholdelse
Pålideligt vedligeholdelsesarbejde er det vigtigste middel til at sikre lagerets langsigtede drift. Når udstyret kører i et stykke tid, skal faglig og teknisk personale inspiceres og vedligeholdes i tide, hovedsagelig i følgende aspekter:
1. Kontroller lagens kørtemperatur, som skal være under 65 grader.
2. Kontroller aksial bevægelse af de bevægelige dele, hovedsageligt, hvorvidt klaring af lejet opfylder kravene.
3. Kontroller indersiden og ydersiden af lejet for defekter som pitting, korrosion, pits og revner.
4, smøring af smøreolie eller fedt, skal udskiftes eller tilsættes i tid, men ikke for meget, hvilket kræver en tredjedel til halvdelen af smøreolien, en tredjedel af fedtet.
Case Analysis
Den urea dybe hydrolyse enhed er den terminale enhed til spildevandsbehandling i gødningsindustrien. Dens kerneudstyrshydrolysepumpe er multi-trin, højhastighedstog, høj temperatur, højtryksudstyr. Operationen er ustabil i mange år, hvilket i høj grad påvirker produktionen af urinstof.
Hovedsageligt manifesteret i den korte cyklus af lejet, maskinens vibrationer og andre fejl. Efter alles analyse er lejetypen ikke egnet. Efter en omhyggelig opsummering af hydrolysepumpens karakteristika, er det besluttet at anvende dybe rille kuglelejer. Efter bekræftelse har vi etableret installations- og vedligeholdelsesprocedurerne for lejet. Strengt implementeret. Efter omdannelsen er driftstilstanden god, og driftscyklussen er steget kraftigt, hvilket stærkt understøtter den stabile produktion og det høje udbytte af vores virksomheds urinstofprodukter.
Resumé
På nuværende tidspunkt er Kinas efterspørgsel efter lejer relativt optimistisk, såsom biler, biler, motorcykler, klik, husholdningsapparater og automatiserede kontormaskiner og andre værtsindustrier, Syd-til-Nord-vandoverførslen, Vest-Øst-gasledningen og Shanghai World Expo, som i øjeblikket slutter, har bekræftet Kinas komplette sæt byggeværk. Og ingeniørudstyr har en større efterspørgsel.